京東在2017年將其物流部門剝離為獨立的實體，然后向第三方公司開放其配送和倉儲服務。

昨晚，京東物流在港交所提交招股書，正式啟動IPO，成為京東集團旗下進行IPO的第三家子公司。

物流業務是京東集團的重要組成部分，京東物流將是最新一家從京東集團剝離并在香港上市的子公司。

京東盤前直線拉漲，漲超3%

據招股書顯示，京東物流本次IPO的聯席保薦人包括美國銀行、高盛、海通國際等。

從營收來看，2020年前三季度京東物流收入達到495億元，同比增長43.2%，這一數字在2018年和2019年全年分別為379億元和498億元，相比2019年31.6%的同比增幅。

招股書顯示，2017年，京東物流全面對外開放，外部客戶收入占比不斷提升，從2018年的29.9%、2019年的38.4%提升至2020年前9個月的43.4%。

2018年至2020年第三季度的11個季度內，累計技術投入達到46億，呈不斷增長趨勢；這11個季度內，京東物流的技術投入在總收入中的平均占比達到3.4%。

2017年，京東物流全面對外開放，外部客戶收入占比不斷提升，從2018年的29.9%、2019年的38.4%提升至2020年前9個月的43.4%。招股文件顯示，京東物流的服務產品主要包括倉配服務、快遞快運服務、大件服務、冷鏈服務、跨境服務等。

2020年，京東物流企業客戶數超過19萬，針對快消、服裝、家電、家具、3C、汽車和生鮮等多個行業的差異化需求，形成了一體化供應鏈解決方案。

到2020年底，京東物流已經擁有及正在申請的技術專利和計算機軟件版權超過4400項，其中與自動化和無人技術相關的超過2500項。

數據顯示，截至2020年底，京東物流共有員工超過25萬，其中倉儲、快遞、客服等一線員工超過24萬。

根據招股文件，京東物流擬將全球發售募集資金用于升級和擴展物流網絡，開發與供應鏈解決方案和物流服務相關的先進技術，擴展解決方案的廣度與深度，深耕現有客戶，吸引潛在客戶等。

其中在物流網絡擴展方面，將增加智能倉數量、向下沉市場擴張，并投入和擴大航空貨運網絡、冷鏈網絡、跨境網絡等；

在技術投資上，將持續強化技術方面的長期競爭力，包括硬件、軟件和算法，以及5G、云計算、物聯網等基礎技術的應用；

在行業解決方案上，將進一步加強和定制行業解決方案，以解決更多特定行業的痛點，將其應用到更多垂直行業。

2020年以來，京東集團和京東健康先后完成在香港上市。此前媒體曾經報道，京東物流本次IPO可能會出售10%至20%的股份、籌集40億至80億美元的資金，而最終的估值將在400億美元左右。